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わいのスーパーディオは細軸なのか太軸なのか？ - 単車活動記。HONDA DIO AF27 AF28 純正 太軸エンジン スーパーディオ AF18E。AF27 スーパーディオ 後期型 太軸70kmオーバー （AF28 スーパー。タクト af24 の実働 太軸エンジンになります。
シリンダーと負圧の取り出しが違ったと思います。
その際クランクの芯出しもやって頂きました。
ファイナルギヤ側のベアリングは交換していません。
ジェネレータはタクト af24純正をおまけでお付けします。
申し訳ございません。
中古品になりますので3nでお願い致します。
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カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	ホンダ
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	新潟県
発送までの日数:	1~2日で発送

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65キロ AF30 タクト 2赤 走行確認済みエンジン (検 honda tact。
dio af27 af18にも使えると思います。
cb750four オイルクーラー キットcb750f。
今年の3月にメルカリの業者様にクランクベアリングとオイルシール左右を純正新品に交換して頂きました。
YZ125 VRORCE Vフォース。
CBR250RR(MC51) BEET ラジエターガード。
予備エンジンとして保管していましたが使う機会がない為出品いたします。
スズキコレダK50. 送料込み価格に変更。
RZ250RR オイルポンプアセンブリジャンク品。
フライホイールは付属しません。
KLX300 カワサキ純正ピストン他パーツ　KLX250。
CBX400F/CBR400Fオイルクーラー。
基本エンジン本体のみになります。
タケガワ　クランクシャフトサポートアダプター　新品未使用。
ヤマハ純正　XSR125・155用　ラジエターカバー。
商品の状態につきましては画像にて判断お願い致します。
ホンダ スマートディオ AF56 AF57 ジェネレーター ステーターコイル。
CBX400F オイルクーラー 9インチ 13段。
ご理解宜しくお願い致します。
エイプ50 AC16 キャブ用純正シリンダーヘッド